十万吨立体全自动冷库设计建造

　　在采用预制装配式隔热保温板的单层冷库，冷库内部设有自动化货架，供存放货物的托盘 ，托盘依靠巷道式起重机，有自动化操作系统进行进出货的操作。

　　1.冷库装卸都是采用自动化设备进行管理，制冷设备运行全部实现自动化运行，库内不需 要任何操作人员，节约人工成本。

　　2.可以保证商品的先进先出管理，适合大批量物流仓储使用，能够智能化管理冷库内的商 品，减少仓储过程中的损耗率。

　　3.自动化装卸量大，作业迅速，能够全天24小时不间断装卸，客服了人工的生理因素。

　　4.采用计算机管理，所有数据均保存在计算机内，方便后期管理维护。

　　5.由于立体冷库进出货无人进出，开关门为两重门设置，门的尺寸远小于传统冷库，开关 门动作时间降低到30%左右，大限度地保证了冷库温度的稳定性，可靠地保障商品品质 。

　　6.立体全自动冷库解决了土地成本问题，在土地资源稀缺的地区特别适合，节省建造成本 。

　　整座立体化冷库系统按其功能共划分为：进货区；低温存储区；出货区；两个缓冲区；装车区及立体仓库监控区。

　　1.进货区：负责进库货物的分拣、整理工作。其工艺流程为：进货——码盘——整理——捆扎——入货信息输入——叉车放托盘——输送小车运入缓冲区。
(1)码垛：把货物放入托盘中，利用RF手持终端把入库的货物信息录入系统并把该信息与托盘捆绑在一起。

　　(2)用叉车把码完垛的物资放入到立体仓库入库输送机上，按下确认按钮，同时固定条码阅读器读取入库托盘的信息。

　　(3)入库口上方的LED电子显示屏显示物资的名称、规格、数量及批次等入库信息。

　　(4)系统自动对入库的托盘货物进行外形和重量检测，合格通行，不合格退出重整。

　　(5).如外形检测合格，则货物经过链条输送机、RGV小车和堆垛机放入立体仓库中的指定货位。

　　(6).计算机进行过帐处理。

　　(7).入库作业完毕。

　　2.缓冲区：负责连接进/出货区和低温存储区，为无人员操作的低温中间隔离区域，缓冲区两端均为自动平移冷库门，当货物进出存储区时，两扇门始终有一扇保证关闭，有效地阻隔了外界热源对冷库的侵袭，减少了热负荷及冷库内库温的波动。

　　3.低温存储区：负责速冻产品的低温贮藏，货物摆放及进出作业均为计算机控制。为无人员操作区域。货物进入存储区后根据计算机设定由输送小车传送到指定货架的巷道堆垛机，并由堆垛机放置到指定的货位。如图所示，共7个巷道，高为20米。该区域内每个巷道都配有一台堆垛机，以进行对货架上的货物进行入出库作业。货架采用双货位横梁式组合货架，货架为14排*28列*9层、其总货位数为7056个。主要用来存放冻品，西侧入库，东侧出库的方式，以提高作业效率和降低作业成本。此库区的工作温度为-20度，库内一端设置有制冷风机，以达到低温的要求。

　　4.出货区：负责产品出库分配、装车等工作。

　　(1)仓库管理系统收到从ERP系统传过来的出库单，或作业人员直接在仓库计算机上录入出库单.

　　(2)计算机自动生产出库任务，并据一定的优先原则排队等候作业。

　　(3)计算机把出库指令下发到各对应区域和设备。

　　(4)计算机据出库指令按一定的原则自动指定需出库物料的货位(亦可人工指定),则堆垛机据WMS的指令进行出库作业，把指定库位的配料送到立体仓库的库端输送机上，再经RGV小车把货物分别送到立体仓库的对应的拣选出库口或整盘出库。

　　(5)在出库口上方，对应的LED电子显示屏显示库物料的名称、规格、数量及订单号等出库信息。

　　(6)作业人员据提示送到出库暂存区

　　(7)作业人员据出库单直接人工或通过叉车进行出库作业，把货物送到暂存区(8)计算机进行过帐处理

　　5.装车区：为出库近装车保温门处区域。该区域主要用于出库作业时货物的缓存、分拣及配单（配车）的作用。

　　6.立体仓库监控区：即微机室，在出库口附近处都设有监控室电脑终端，以进行出入库的计算机操作与设备监控。主要是对整个立体仓库的库区进行监控和管理的地方。